凌晨五点我骑电动车与正在非机动车道清扫的环卫工人发生碰撞,发现对方时距离约50-100米,对方身体➕扫把占据道路60%-80%,我立即采取交替使用远近灯光提醒并刹车减速,对方背对来车方向占据道路百分之八十进行清扫作业,在我使用灯光提醒后对方并未回头观察而是向道路右侧行走与我电动车发生碰撞。交警以可停车避让为由,判定我方全责。对方并未提前设置警示标识,交警表示对方着带有反光标识的作业服,提前设置警示标识影响道路行驶(非机动车道宽约2-2.5米)
律师回复
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吴亮律师月帮助1339人浙江恩美律师事务所这种情况确实比较复杂。首先,根据《道路交通安全法》相关规定,驾驶电动车应当注意观察道路情况,确保安全行驶。虽然对方未设置警示标识,但你作为驾驶人有避让义务。其次,对方背对来车方向作业存在一定安全隐患,但其穿着反光作业服,也在一定程度上履行了安全提示义务。交警判定你全责,可能是基于你有足够距离和条件采取避让措施而未有效避免事故。 你可以先与交警沟通,详细了解其判定全责的具体依据和理由,看看是否有可以进一步协商的空间。如果沟通后仍有异议,可以申请行政复议,提交事故发生时的灯光提醒、刹车减速等证据,争取更公正的责任划分。同时,以后出行一定要更加小心谨慎,提前预判风险,确保行车安全。回复于 2026-01-17 10:33:24 咨询他 -
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您好,我咨询一下交通事故。当时路口对方转弯、我直行,对方已经出来大约三分之一,路面滑我刹车打滑撞到对方轮胎。当时着急就私了赔了八百,我提前刹车了,我离他还有100/50米的时候他还在动但是他出来了三分之二,如果我现在在报警还有用吗后续怎么解决,我记得我打滑的时候已经翻了我是滑过去撞他轮胎了他说他车壳挨我撞烂了
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2026年11月8日15:30至15:50,阴雨天能见度低,我当时跑顺风车合乘,从村庄路口右转驶入道路,前方红灯,多车排队减速,我正常减速通行。后方鲁G·AM5297货车持续闪灯近一分钟,严重干扰我的视线。我多次尝试向右变道避让,但右侧持续有车,无法完成变道。路面湿滑,受闪光干扰,我调整车身之后,与前车发生追尾,属于无接触诱发事故。 事故发生后我及时报警,交警未到达现场,建议我和前车私了,我已与前车处理完毕。后续我前往交警队查看监控,交警认为货车只是提醒加速,判定货车无责任。货车司机辩解,是我频繁踩刹车,货车刹不住才闪灯,并声称车上有行车记录仪。 我没有行车记录仪,仅有现场照片。想咨询:
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本人于10月发生交通事故,驾驶我哥的车辆与一辆小车一辆大巴车发生碰撞,现在复核后本人还是全责,该车辆车主购买保险被骗,买到了统筹保险,是一个汽车服务公司,现在被业务员拉黑,打400客服电话后一个所谓的理赔人员加微信后索要了事故照片和认定书及行车记录仪后就联系不上了,现在复核结果刚出来,马上面临赔偿,我该如何做使我的损失最小化,对面丰田小车司机大概率要走代位,大巴车是营运车辆,我现在也联系不上这个统筹保险公司,目前车辆只有交强险是正规的,我该如何做能减小损失或者能让统筹公司来承担,求各位律师帮助,有解决办法可以联系我